| 加工定制：否 | 布局形式：立式 | 控制形式：人工 |
| 类型：冲床 | 品牌：YANGLI/扬力 | 电机功率：电机功率4667 |
| 适用行业：适用行业6016 | 型号：型号9138 | 油箱容量：油箱容量4573 |
| 重量：重量4888 | 作用对象：作用对象7530 | 规格：规格3351 |
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气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
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采用适当的汽缸密封材料因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的***和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在***有***，产品质量有***的正规生产厂家，以***检修处理后汽缸的严密性。
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在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，最多者已达到16缸。
