| 加工定制：否 | 品牌：Parker/派克 | 型号：thisis型号 |
| 种类：thisis种类 | 材质：thisis材质 | 适用范围：适用范围3861 |
| 产品别名：产品别名4143 | 安装形式：安装形式8004 | 接管口径：接管口径3449mm |
| 耐温：耐温2076℃ | 耐压：耐压6968MPa | 规格：规格8171 |
创驰缓冲缓冲装置编辑在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
缸筒毛坯各零件由于尺寸较小
，
设计时必须计
算。
焊缝形式应根据缸筒结构情况灵活设计
，
绝不应让
后续工序将焊缝
“吃”
掉。
此外还应注意
：
①
焊缝的设计应足够大
，
必须***焊接时焊透
，
且不
允许存在焊接缺陷
，
以免影响焊接强度
；
②
左、
右油口的大小和数量必须满足流量要求
，
油口
的加工应在磨削之前
；
③
加工右油口
，
焊上油嘴
，
由油嘴往
“夹层”
中通压力
油
，
以检验焊缝强度
，
以及焊缝是否
“渗油”
。
创驰柱塞式液压油缸
（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
